一度試してみてみよう。

4輪バギーATV28■110ccエンジン■バックギア付 　2007年製本格4ストローク100ccエンジン セル始動 保安部品付 荷台付 インチアップタイヤ 前後ブレーキ装備　緊急停止装置 前進3段＋後進1段ギア付き ■主な特長 ・空冷・4ストローク110ccエンジン搭載・ヨーロッパEEC基準適合品 ・ナンバー取得できませんが保安部品はすべて装備・本来オプションの大型荷台付 ・前後ともタイヤはインチアップ　オフロードタイプに変更 ・始動は簡単　セルスターター式 ・油圧式ディスクブレーキ (後) ・ドラム式ブレーキ (前)・前進3段＋後進1段ギア付き・90％以上組立済み ・ガソリンタンク約2.5リットル ・キー2本付き ■主な仕様 ・排気量　108cc ・重　量　約80kg ・サイズ 　全長　約135cm 　全幅　約79cm 　シートまでの高さ　約66cm 　荷台までの高さ　約77cm 　ハンドルまでの高さ　約85cm 　ミラーまでの高さ　約105cm 　前輪から後輪の外側間長さ　約121cm 　タイヤ外側間幅　約79cm ・バッテリー　12V 1個(本体に接続済) ・使用燃料　ガソリン ・保安部品 　ヘッドライト、ウインカー、クラクション、 　スピードメーター、ミラーなどすべて装備！ 　オプションのナンバー灯もつけてもらいました。 ・輸入業者設定価格　350,000円 仕様は輸入ロットにより突然変更がある場合がございます。 ■組立について 本商品は90％以上組みあがった状態で箱に入って届きます。 駆動部、タイヤ部、チェーン部など車体主要部分は完成状態ですので、 メカについてはまったく素人の私にも組立は難しくありませんでした。 ハンドル・荷台・メッキバンパー・メーター・ホーンなどをネジ止めするだけです。 ただ、荷台や前メッキバンパーの取り付けには結構力が要りました。 ネジ穴がなかなか合わず、サイズがちょうどというか、かなりきつめでした。 たたいてネジ穴を合わせて組み立てる必要があり、ホームセンターで 大きめのゴムハンマーを買って用意しました。 車の整備ができる友人はこれくらい普通と言っていましたが、、、 全く知識がない方には難しく感じる方もおられるかもしれません。 組立てについても完全ノークレームにてお願いします。 ■販売価格について 店頭では本来20?30万円で販売されてきた4輪バギーですが、 今回超特価にて出品できました。 通常の貿易玩具などと同じように、 メーカー保証のない貿易品として価格を設定させていただきました。 こちらは専門店ではありませんので整備も登録代行も一切行えません。 ATVという車体の性質上、保証は一切なしとなります。 完全新品ですがある程度のキズ等も この点ご了承いただいた上での超特価販売となります。 ■商品の質にはこだわりました。 現在発売中で大好評いただいている50ccタイプと同じメーカーさんの商品です。 同じ中国製のATVでも品質にはかなりの開きがあるということでしたので、 世界中での販売実績がありISO9001を取得しているメーカーを選びました。 中国広州で行われた世界最大の交易会に直接出向いて見つけた訳です。 大きく傾けたらオイル漏れは当然するものなのですが、 運送上の影響なのか、箱にオイル跡が見られる商品もありましたが、 組立・動作とも全く問題ありませんでした。 エンジン始動もキーをONにしブレーキを握ってセルスターターを押すだけ。 かかり具合は気になっていた部分でしたが、いとも簡単にかかりました。 ■発送について 嬉しい大ニュースです！ ご自宅までの宅配が可能となりました。 (佐川急便さん)から(名鉄運輸さん)に出荷体制が変更になりました。 今までは、佐川急便の営業所までトラックを借りて自分で取りに行くか、 自宅までのチャーター便（3万円以上の別料金）を頼むしかありませんでしたが、 今回、名鉄運輸さんのご好意で自宅までの配達が可能となりました。 荷おろし時のお手伝いは変わらず、お願いすることになりますので、 配達前のお電話で直接打ち合わせしてください。 （運送会社の運転手さんがワンマンのため必ずお願いします。） この機会に是非どうぞ！ ＊配送体制は予告なく変更される場合がございます。 ＊別料金なしでご好意で宅配を可能にしていただきました。 　荷おろし時のお手伝いは必ずお願いします。 ＊自宅まで道が狭くトラックが入れない場所などは宅配できません。 ＊重量物のため厳密な時間指定はできません。 　宅配前にお電話が入りますので、名鉄運輸さんと直接打ち合わせください。 ＊沖縄や離島地域への発送も別料金にて可能となりました。 　地域によって異なりますので、ご購入前に必ずメールにてお問い合わせください。 ■卸について 転売目的のご購入は大歓迎です。 店頭では20万円以上で販売できるようで、多くのバイク屋さん、 車屋さんから卸のお問い合わせを多数いただきます。 ただ基本的にはこの価格からの大幅値引きは数台単位では考えておりません。 大量購入での値引きは33台(20フィート)もしくは69台(40フィート)の、 コンテナ単位での直接発送のみお受けさせていただきます。 (先入金にて、納期も約1ヶ月?1ヶ月半かかりますことご了承ください。) ■4輪バギーの特性について デファレンシャルギア（差動器）が付いて無いので、ハンドルを切った時リアのタイヤが左右同じ回転数なので、回転円の内側と外を進む距離が違うのを調整してくれないので曲がりにくく、 慣れが必要になります。都会の街中での日常的な使用には向かないようです。 郊外の広い場所だと誰にとっても大変楽しい乗り物だと思います。 2輪バイクと比べればとっても曲がりにくいのですが、 それがまた楽しく人気の秘密になっているのだと思います。 以前ハワイのクアロア牧場で乗った楽しい想い出がよみがえってきました。 通勤に使うには無理があるかもしれませんが、 遊びで乗るには本当に楽しい乗り物だと思います。 楽しい思い出を作ってくださいね。売り切れゴメンです。お早めにどうぞ！ 今年は四輪バギーで遊ぼ！ 4輪バギーATV28■110ccエンジン本格4ストローク110ccエンジン セル始動普通に購入すれば20?30万円！？最新ATV四輪バギーが超特価です！110ccなのでミニカー登録はできませんが、保安部品もすべて装備しています。今度は前3段＋後進1段ギア付き！4輪バギーで優雅でかっこいい休日を楽しんでみませんか？マネーリッチ、タイムリッチ、フレンドリッチな大人の遊びの世界へ是非どうぞ！ちょい悪おやじ必見のアイテムかも、絶対楽しい！　かっこいい！　目立ち度抜群！　もてます？！ 今回の出品には発送に関してや保証に関して、 通常の出品物とは大きく異なる商品ですので、 ご説明すべてを熟読いただいた上でご注文ご検討ください。 ■ナンバー取得について ミニカー登録は50cc以下の場合のみ可能ですので、 今回の110ccタイプはナンバー取得ができません。 「販売証明書」もお付けできませんのでご注意ください。 新しい遊び方を見つけた感動は多分大人にとっても忘れえぬ思い出に！売り切れゴメン！お早めにどうぞ！ ■初期の不良に関して部品提供ができるようになりました 定期的にコンテナ入庫しております。 毎回すぐ売り切れとなるため予約販売期間が多いですがご了承ください。 一切の保証なし販売でしたが、定期的に入庫できるようになりましたので、 初期不良に関しては工場から補修部品のご提供ができることになりました。 お時間かかりますが、何かございましたらお問い合わせください。 こちら専門店ではありませんので、整備渡し等もできず、 完全ノークレーム商品としての販売となりますが、前回からの販売で お客様・地元のバイク整備が分かる方等にお聞きし分かったことがありますので、 記載させていただきます。 プラグについて 交換したら驚くほど安定性がよくなったとのご報告をいただきました。 プラグはLG製でしたが、NGK製がよいという方が多かったです。 熱価7のものが付いていました。(仕様については変更がある場合がございます。) こちらではプラグはバイク店の手持ちであった熱価が6のNGK製に変えたのですが、大きさと形状が合えば結構何でも使えるようで、 スーパーカブ用を探せば合うのでは？といっておりました。 かかりの悪い原因がプラグの場合もありそうです。交換しお試しください。 オイルについて 私の素人目でも通常のオイルに比べ粘度が低いように感じました。 オイルについては交換の必要は有りません。との工場回答がありました。ただ、慣らしは必要で最初の1000km位は急発進、急加速は避けてくださいとのことでオイルは200?300kmごとに走行が1000kmなるまで繰り返し交換してください。1000kmを超えると後は1000kmごとに交換してください。とのことでした。 バイク整備のできる方にオイルについて以前聞いたのですが、同じく、 すぐ交換しなければならないほどでもないが、いずれしたほうがよいということでした。 サスが硬いというお問い合わせもいただいております。 サスが効かない原因はネジをきつく閉めすぎていることが原因になっているようです。 この調整に関しては分かる方、もしくは専門の方にご依頼ください。 全体にがっちりしすぎているのですが、これはそのままでも問題ないように思います。 振動について 通常使用でもかなりの振動が伝わります。スピードを上げていくと結構大変です。 ATVという性質上この点はご理解ください。 ミニバイク替りに通常使用したいというのは性質上向かないと思われます。 だからこそ楽しい！これが面白い！という方がたくさんおられます。 ナンバー灯横のベルトがついた黒いキャップは、緊急停止装置のようです。 走行中ベルトを引っ張りキャップをとると、エンジンが停止しました。 レース等で身体に巻いて使用し、転倒したら即止まるための機構のようです。始動時はチョークレバーを横にして閉じて混合比を高めたほうがかかりやすく、通常は下にして開けた状態で使うそうです。一旦かかれば通常の状態のままでいいそうです。チョークレバーの左にあるねじ回し式の調整は、 右がアクセルの微調整、左が空気との混合比を変えるものらしいです。 アイドリング状態で右のアクセル微調整を使用し音が低い位置で安定するよう調整します。 新たに分かった点については別紙にてお付けし発送させていただきます。 日本語取説がなく分かりにくい点が多々ある商品ですがご理解いただきご検討お願いします。